Honda Blog

03 juillet 2008

Coming Soon

A près une longue absence, ce blog va bientôt redémarrer, mais sous une autre forme.

Vous pouvez retrouvez mes articles sur http://www.fanaticf1.com et jouez au jeu de manager f1 sur http://f1manager.xooit.com

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18 juillet 2007

Regroupement F1Classement / F1France

Je faisais partie d'un forum appelé F1Classement ou F1France qui a progressivement disparu suite à une "panne". Nous avons réussi à réunir quelques rescapés et à se retrouver sur le forum Fanatic F1 : http://www.fanaticf1.com

A tous ceux qu'on a pas pu regrouper sur ce forum, je vous demande de nous rejoindre sur un tout nouveau forum aussi sympathique que l'ancien ! ;)

En espèrant vous retrouver nombreux, Hugues (HFF)

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04 juillet 2007

En quête de points...

L'écurie Honda F1 aborde le GP de Grande-Bretagne sous un nouveau jour, en effet elle a enfin marqué son premier point à Magny-Cours grâce à la perspicacité de Jenson Button qui finit 8ème à l'issue de la course.

Silverstone est le deuxième GP à domicile pour Honda, en effet Brackley, le siège de l'écurie, ne se trouve qu'à une dizaine de kilomètres du mythique circuit anglais.

Shuhei Nakamoto envisage la course comme ceci : "Notre course en France a été très positive et l'équipe Honda doit se baser sur ce résultat. A la suite d'un travail acharné en usine et pendant nos essais, Honda a recueilli son premier point de la saison. Jenson a fait une belle course, son rythme était encourageant et notre stratégie a fini par payer. Nous étions inquiets de l'adhérence de la voiture de Rubens mais tout ensuite rentré dans l'ordre."

"Le Grand Prix de France est un petit pas en avant mais cela représente beaucoup pour l'équipe. Nous abordons désormais notre Grand Prix en confiance et nous voulons absolument nous battre et terminer dans les points." conclut le directeur technique.

Source : Honda F1

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02 juillet 2007

Honda F1 recrute

Après le premier point enlevé par Jenson Button lors du GP de France, Honda poursuit son redressement en annonçant le recrutement d'ingénieurs dont un certain Loïc Bigois qu'on a pu voir chez Prost/Ligier, Minardi et Williams. Nick Fry affirme de nouveaux ingénieurs débauché de chez BMW ou Williams.

Honda prend un nouveau virage (Photo : Eurosport)

"Avant d’annoncer le recrutement de Loïc, nous avions engagé un autre français, François Martinet de Williams et John Owen qui venait de BMW et était un jeune aérodynamicien de McLaren," révèle Fry à l’agence Reuters. Cela marque notre effort pour améliorer nos compétences dans le domaine aérodynamique. Parce que de nos jours, l’aérodynamique intervient à hauteur de 80 % de la performance d’une voiture et nous n’étions tout simplement pas assez compétents dans ce secteur."

Source : Toile F1

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04 mai 2007

Je reviens après Juin !

Le Honda Blog sera de retour dès le début Juillet, examens de fin d'année oblige ! ;)

On se revoie dans un mois (avec quelques surprises),

HFF   ;)

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27 avril 2007

Button reste chez Honda

Le pilote britannique, malgré la mauvaise forme de son équipe a montré son intention de s'impliquer dans le redéploiement de l'écurie nippone ! "Jenson apporte son soutien à Honda. L’équipe n’est de toute évidence pas à sa place, mais nous ne quitterons par le navire" explique Richard Goddard le manager de Jenson Button. "Nous ne faisons pas notre marché ailleurs et je ne suis en pourparlers avec personne à l’heure actuelle. Aucune écurie ne peut nous offrir une meilleur place." HondaF1 fan d'après Automoto365

HondaF1 Fan d'après AutoMoto365

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26 avril 2007

La vidéo du Jeudi : La Civic de 92 au crash-test

Admirez ! ;)

HFF

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22 avril 2007

La F1 de la semaine : Honda RA271

En 1963, Soichiro Honda est conscient que la marque Honda bénéficie d'une renommée internationale dûe aux courses de motos. Il décide alors de débuter en F1 pour promouvoir sa marque et se lancer de manière confortable dans l'automobile. La première idée est de devenir motoriste d'une écurie, Honda contacte alors toutes les meilleures écuries de l'époque, ainsi que Lotus. On voit alors une Honda-Lotus, mais Colin Chapman, patron de Lotus interrompt le développement début 1964. Honda prend la décision de concevoir un chassis.

La première F1 Honda, la RA271 devait être alignée normalement pour Spa-Francorchamps, en Belgique mais fut repousée au Nurburgring pour des raisons de développement et de renomée, Soichiro Honda voulant faire débuter sa monoplace dans un endroit de prestige. Dessinée par Yoshio Nakamura, elle prend part au GP d'Allemagne de 1964 sur le célèbre Ring. Pilotée par Ronnie Bucknum, un américain connu auxUSA, mais qui n'a pas de grandes expériences internationales. Les débuts de la RA271 sont décevants avec comme début une 13ème place sur le Nurburgring, malgré un tête-à-queue.

Les deux autres GP voient deux abandons, en Italie (Monza) et aux USA (Watkins Glen) sur un joint de culasse et sur freins.

En 1965, Honda engage un autre pilote américain Richie Ginther, pilote réputé ayant fait des courses pour BRM et Ferrari pour sa RA272 avec une victoire à la clef. Elle se montre déjà plus performante que la RA271 !

HondaF1 Fan d'après Wikipedia

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La voiture du dimanche : Ariel Atom

Une voiture à part, c'est la phrase qui caractérise bien ce petit bolide ! Propulsé par le moteur de la Honda Civic Type R, le 4 cylindres VTEC de 1998 cm3 (En deux versions : une de 300 ch et une de 223 ch), accouplé à un poids plume de 428 kg, c'est une voiture hors du commun ! Ne disposant d'aucunes vitres, de portières, de toit et d'un intériuer très simple, cette voiture reflètent bien la philosophie de la marque qui privilégie le plaisir et la vitesse de conduite. L'Atom a été conçue par Simon Saunders.

Le plaisir à l'état pur !

Allant jusqu'à 8600 trs/min, le moteur de 223 ch procure des sensations époustouflantes tant que la voiture est aussi légère... Gardez votre sang-froid !! Ce monstre dispose d'une aérodynamique étudiée pour le confort (déjà précaire) du pilote. Il st fortement recommandé de rouler en casque, car la vitesse est telle, que vous aurez le vent en plein visage !

L'une des plus puissantes des supercars ! Des coupes Ariel Atom existent !

Une voiture pour les pilote experimenté !

HondaF1 Fan

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20 avril 2007

Une conversation avec Barrichello, ca vous tenete ?

Et ca c'est bien réel ! Honda organise en ce moment un concours visant à rencontrer les pilotes F1 Rubens Barrichello et Jenson Button dans le cadre du lancement de la toute nouvelle Civic Type R. pour celà, visiter ce site http://www.hondawebcast.com/ et posez une question (en anglais) au pilotes. Et si par chance, vous gagnez, faites moi un salut pour vous félicitez ! ;)

HFF

PS : En ce momùent, comme c'est la fin d'année scolaire (dixit examens), j'ai très peu de temps à me consacrer au blog. Veuillez m'en excusez. Mais vous aurez votre F1 de la semaine dans le week-end où on parlera de la première F1 de Honda ainsi qu'une petite surprise...

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